炎热的夏季即将到来，在这里我们就来为大家介绍一些夏季保养小常识。

1.涉水：引擎损毁损失大

夏天是暴雨的多发季节，低洼路面会在雨后积水，在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁。
雨天行车最稳妥的方案是在不确定积水深度时，尽量不要驱车涉水，如果必须通过，也尽可能待水位下退至安全点。
关于安全水位的判断是这样的：水位在未达到前保险杠或轮胎的2/3处之前，一般涉水是没有问题的。水位再高的话，除非对车辆进行适当保护，否则就不建议通行了。
很重要的一点是在涉水过程中要保证没有近距离车辆，以免其他车卷起的水波超出安全水位，对车辆造成损害。
当然,在雨量充沛的南方部分地区，由于经常受到水浸的威胁，最稳妥的做法当然是为爱车单独投保涉水险。

2.爆胎：胎压不准是祸根

夏季是爆胎最容易发生的季节。夏季天气炎热，路面温度也较高，如果车的轮胎充气太足，气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大，快速行驶可能造成爆胎；另一种可能导致爆胎的情况则正好相反，有些车主自以为聪明地将胎压调低，以为就可以避免胎压过大，但胎压偏低的结果是导致胎壁过度受压，依旧容易导致爆胎。
因此，最安全的做法就是保持轮胎的正确胎压，而在涉水过后也应该仔细检查轮胎是否被异物扎破。

3.内循环：切忌长时间使用

内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内含氧量不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，导致车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。

4.长时间行车：尽量避免

高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。
停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，就必须把车停下来，将发动机熄火退热。
如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。

（来源：上海交通安全信息网）